Линија за фарбање тешких челичних конструкција

ЛИНИЈА БОЈЕЊА ТЕШКИХ ЧЕЛИЧНИХ КОНСТРУКЦИЈА

Овај систем решава проблеме високог интензитета рада, ниске ефикасности, великог броја људи, нестабилног квалитета премаза, лоше уједначености и отпада боје који постоји код ручног прскања. Има предности ниске радне снаге, високе ефикасности прскања, доброг квалитета прскања, уједначеног премаза и уштеде боје. Постигао је равнотежу између квалитета, квантитета и цене и представља производ у настајању у индустрији фарбања челичних компоненти. Уређај има систем за аутоматско скенирање који може интелигентно идентификовати тродимензионалну структуру компоненти у свим правцима кроз 3Д скенирање, припремајући се за фарбање.

Опремљен функцијама аутоматског транспорта и окретања

Ланчани аутомобили могу самостално да транспортују тешке челичне конструкцијске компоненте дуж стазе, а након фарбања и истовара компоненти могу се вратити у првобитни положај како би наставили транспорт. Мали аутомобил има различите стилове носећих носача, а различите спецификације ланчаних аутомобила могу се одабрати према различитим типовима компоненти за транспорт, задовољавајући различите потребе тешких челичних конструкцијских компоненти.

Бољи материјали за филтрирање, већа ефикасност филтрирања

Уграђен од спојлера са девет решетки и памука који блокира боју, усваја двостепени дизајн филтрације за већу ефикасност и емитује гасове који испуњавају стандарде емисије. Памук који блокира боју од стаклених влакана, суви материјал за филтрирање развијен посебно на основу карактеристика пречишћавања магле боје, састоји се од више слојева композита стаклених влакана. Његова густина се постепено повећава са дебљином и подржана је слојем различитих материјала. Има карактеристике високе ефикасности, великог капацитета, ниске цене и отпорности на пламен.

Паметније решење за сушење које вам штеди више

Сушење се врши помоћу пећи за сагоревање природног гаса, а загрејани ваздух се вентилатором шаље у комору за сушење кроз цевовод. Излазна снага електричне пећи се аутоматски подешава помоћу електричног контактног температурног сензора, чиме се контролише унутрашња температура унутар подешеног температурног опсега од 40-80 ℃, убрзавајући сушење обојене површине компоненти. Према клими и својствима премаза, унутрашња температура се може подесити како би се осигурало да се компоненте налазе у просторији за сушење, постижући ефекат површинског сушења са дебљином једног слоја од око 80 ум.