Линија за сликање на тешки челични конструкции

ЛИНИЈА ЗА БОЈАЊЕ НА ТЕШКИ ЧЕЛИЧНИ КОНСТРУКЦИИ

Овој систем ги решава проблемите со висок интензитет на трудот, ниска ефикасност, голем број луѓе, нестабилен квалитет на облогата, слаба униформност и губење на бојата што постојат при рачно прскање. Ги има предностите на мала работна сила, висока ефикасност на прскање, добар квалитет на прскање, униформа облога и заштеда на боја. Постигна рамнотежа помеѓу квалитетот, количината и цената и е производ кој се појавува во индустријата за бојадисување на челични компоненти. Уредот има систем за автоматско скенирање кој може интелигентно да ја идентификува тродимензионалната структура на компонентите во сите правци преку 3D скенирање, подготвувајќи се за сликање.

Опремен со автоматско транспортирање и функции за пресврт

Автомобилите со ланец можат сами да превезуваат тешки челични конструктивни компоненти по патеката, а по бојадисувањето и растоварувањето на компонентите, тие можат да се вратат во првобитната положба за да продолжат со транспортот. Малиот автомобил има различни стилови на носечки држачи, а различни спецификации на автомобили со синџир може да се изберат според различни типови на компоненти за транспорт, задоволувајќи ги различните потреби на структурните компоненти од тежок челик.

Подобри материјали за филтрирање, поголема ефикасност на филтрирање

Вграден во спојлер со девет решетки и памук што ја блокира бојата, усвојувајќи дизајн на филтрација во две фази за поголема ефикасност и испушта гасови кои ги исполнуваат стандардите за емисија. Памук за блокирање на бојата од стаклени влакна, сув материјал за филтрирање развиен специјално врз основа на карактеристиките на прочистување на маглата на бојата, е составен од повеќе слоеви на композит од стаклени влакна. Неговата густина постепено се зголемува со дебелината и е поддржана од слој од различни материјали. Има карактеристики на висока ефикасност, голем капацитет, ниска цена и отпорност на пламен.

Попаметно решение за сушење кое ви заштедува повеќе

Сушењето се врши со помош на печка за согорување на природен гас, а загреаниот воздух се испраќа во комората за сушење преку цевковод со вентилатор. Излезната моќност на електричната печка автоматски се прилагодува со помош на сензор за температура на електричен контакт, со што се контролира внатрешната температура во зададениот температурен опсег од 40-80 ℃, забрзувајќи го сушењето на обоената површина на компонентата. Според климата и својствата на облогата, внатрешната температура може да се прилагоди за да се осигура дека компонентите се во просторијата за сушење, постигнувајќи ефект на сушење на површината со дебелина на една обвивка од околу 80 м.