Raske teraskonstruktsioonide värvimisliin

RASKE TERASKONSTRUKTSIOONIDE VÄRIMISLIIN

See süsteem lahendab suure töömahukuse, madala efektiivsuse, suure inimeste arvu, ebastabiilse kattekvaliteedi, halva ühtluse ja värvi raiskamise probleemid, mis esinevad käsitsi pihustamisel. Selle eeliseks on väike tööjõud, kõrge pihustamise efektiivsus, hea pihustuskvaliteet, ühtlane kate ja värvi säästmine. See on saavutanud tasakaalu kvaliteedi, kvantiteedi ja kulude vahel ning on teraskomponentide värvimistööstuses arenev toode. Seadmel on automaatne skaneerimissüsteem, mis suudab 3D-skaneerimise abil arukalt tuvastada komponentide kolmemõõtmelise struktuuri igas suunas, valmistudes värvimiseks.

Varustatud automaatsete transpordi- ja ümberpööramisfunktsioonidega

Kettvagunid suudavad ise raskeid teraskonstruktsioonikomponente mööda rööbasteed transportida ning peale värvimist ja komponentide mahalaadimist saavad need tagasi algasendisse, et transporti jätkata. Väikesel autol on erinevat laadi kandvad kronsteinid ning erinevatele kettautode spetsifikatsioonidele saab valida transpordiks erinevat tüüpi komponente, mis vastavad raskete teraskonstruktsioonikomponentide erinevatele vajadustele.

Paremad filtreerimismaterjalid, suurem filtreerimise efektiivsus

Sisseehitatud üheksa võrega spoiler ja värvi blokeerivad puuvillased materjalid, millel on kaheastmeline filtreerimine, mis tagab suurema efektiivsuse ja eraldab heitgaasistandarditele vastavaid gaase. Klaaskiust värvi blokeeriv puuvill, kuivfiltrimaterjal, mis on välja töötatud spetsiaalselt värviudu puhastamise omaduste põhjal, koosneb mitmest klaaskiudkomposiitkihist. Selle tihedus suureneb järk-järgult paksusega ja seda toetab erinevate materjalide kiht. Sellel on kõrge efektiivsus, suur võimsus, madal hind ja leegiaeglustus.

Nutikam kuivatuslahendus, mis säästab rohkem

Kuivatamine toimub maagaasi põletusahju abil ning kuumutatud õhk suunatakse ventilaatori abil torujuhtme kaudu kuivatuskambrisse. Elektriahju väljundvõimsust reguleeritakse automaatselt elektrilise kontakttemperatuuri anduri abil, reguleerides seeläbi sisetemperatuuri seatud temperatuurivahemikus 40-80 ℃, kiirendades värvitud komponendi pinna kuivamist. Vastavalt kliimale ja katte omadustele saab sisetemperatuuri reguleerida nii, et komponendid oleksid kuivatusruumis, saavutades pinna kuivatamise efekti ühe kattekihi paksusega umbes 80um.