Ağır Çelik Yapı Boyama Hattı

AĞIR ÇELİK YAPI BOYAMA HATTI

Bu sistem, manuel püskürtmede var olan yüksek iş gücü yoğunluğu, düşük verimlilik, çok sayıda insan, dengesiz kaplama kalitesi, zayıf düzgünlük ve boya israfı sorunlarını çözer. Düşük iş gücü, yüksek püskürtme verimliliği, iyi püskürtme kalitesi, düzgün kaplama ve boya tasarrufu avantajlarına sahiptir. Kalite, miktar ve maliyet arasında bir denge sağlamıştır ve çelik bileşen boyama endüstrisinde ortaya çıkan bir üründür. Cihaz, 3D tarama yoluyla bileşenlerin üç boyutlu yapısını her yönden akıllıca belirleyebilen ve boyamaya hazırlayan otomatik bir tarama sistemine sahiptir.

Otomatik Taşıma ve Dönüş Fonksiyonları ile Donatılmıştır

Zincirli vagonlar, ağır çelik yapısal bileşenleri kendi başlarına ray boyunca taşıyabilir ve bileşenleri boyayıp boşalttıktan sonra, taşımaya devam etmek için orijinal konumlarına geri dönebilirler. Küçük vagon, çeşitli yük taşıma braket stillerine sahiptir ve farklı tipteki bileşenlere göre farklı zincirli vagon özellikleri seçilebilir ve ağır çelik yapısal bileşenlerin çeşitli ihtiyaçları karşılanır.

Daha İyi Filtreleme Malzemeleri, Daha Yüksek Filtreleme Verimliliği

Dokuz ızgara spoyleri ve boya blokaj pamuğundan oluşan, daha yüksek verimlilik için iki aşamalı bir filtrasyon tasarımı benimseyen ve emisyon standartlarını karşılayan gazlar yayan. Boya sisi arıtma özelliklerine göre özel olarak geliştirilen kuru bir filtreleme malzemesi olan cam elyaf boya blokaj pamuğu, çok sayıda cam elyaf kompozit katmanından oluşur. Yoğunluğu kalınlığa göre kademeli olarak artar ve farklı malzemelerden oluşan bir katmanla desteklenir. Yüksek verimlilik, büyük kapasite, düşük maliyet ve alev geciktiricilik özelliklerine sahiptir.

Daha Fazla Tasarruf Sağlayan Daha Akıllı Bir Kurutma Çözümü

Kurutma, doğal gaz yanmalı bir fırın kullanılarak gerçekleştirilir ve ısıtılmış hava bir fan tarafından bir boru hattı aracılığıyla kurutma odasına gönderilir. Elektrikli fırının çıkış gücü, bir elektrik temas sıcaklık sensörü kullanılarak otomatik olarak ayarlanır, böylece iç mekan sıcaklığı 40-80 ℃'lik ayarlı sıcaklık aralığında kontrol edilir ve boyalı bileşen yüzeyinin kuruması hızlandırılır. İklime ve kaplamanın özelliklerine göre, iç mekan sıcaklığı, bileşenlerin kurutma odasında olmasını sağlamak için ayarlanabilir ve yaklaşık 80um'luk tek bir kaplama kalınlığıyla bir yüzey kurutma etkisi elde edilebilir.