Linija za barvanje težkih jeklenih konstrukcij

LINIJA ZA BARVANJE TEŽKIH JEKLENIH KONSTRUKCIJ

Ta sistem rešuje probleme visoke delovne intenzivnosti, nizke učinkovitosti, velikega števila ljudi, nestabilne kakovosti premaza, slabe enakomernosti in izgube barve, ki nastane pri ročnem brizganju. Ima prednosti majhne delovne sile, visoke učinkovitosti škropljenja, dobre kakovosti škropljenja, enakomernega premaza in varčevanja z barvo. Dosegel je ravnovesje med kakovostjo, količino in ceno ter je nastajajoč izdelek v industriji barvanja jeklenih komponent. Naprava ima sistem samodejnega skeniranja, ki lahko inteligentno identificira tridimenzionalno strukturo komponent v vseh smereh s 3D skeniranjem in se pripravi na barvanje.

Opremljen s funkcijami samodejnega transporta in obračanja

Verižni vagoni lahko sami prevažajo težke jeklene konstrukcijske komponente po progi, po barvanju in razkladanju komponent pa se lahko vrnejo v prvotni položaj za nadaljevanje prevoza. Majhen avto ima različne sloge nosilnih nosilcev in različne specifikacije verižnih avtomobilov je mogoče izbrati glede na različne vrste komponent za prevoz, ki izpolnjujejo različne potrebe težkih jeklenih strukturnih komponent.

Boljši filtrirni materiali, večja učinkovitost filtriranja

Vgrajen je v spojler z devetimi rešetkami in bombaž, ki blokira barvo, z dvostopenjskim dizajnom filtracije za večjo učinkovitost in oddajanje plinov, ki ustrezajo emisijskim standardom. Bombaž iz steklenih vlaken, ki blokira barvo, suhi filtrirni material, razvit posebej na podlagi značilnosti čiščenja barvne meglice, je sestavljen iz več plasti kompozita iz steklenih vlaken. Njegova gostota postopoma narašča z debelino in je podprta s plastjo različnih materialov. Ima značilnosti visoke učinkovitosti, velike zmogljivosti, nizkih stroškov in zaviranja gorenja.

Pametnejša rešitev sušenja, ki vam prihrani več

Sušenje poteka s kurilno napravo na zemeljski plin, segret zrak pa se preko ventilatorja po cevovodu dovaja v sušilno komoro. Izhodna moč električne peči se samodejno prilagodi s pomočjo električnega kontaktnega temperaturnega senzorja, s čimer se nadzoruje notranja temperatura v nastavljenem temperaturnem območju 40-80 ℃, kar pospeši sušenje lakirane površine komponente. Glede na podnebje in lastnosti prevleke je mogoče notranjo temperaturo prilagoditi, da se zagotovi, da so komponente v sušilnici, s čimer se doseže učinek sušenja površine z debelino ene same prevleke približno 80 um.