Tung stålstruktur malerlinje

MALERINGSLINJE FOR TUNGT STÅL STRUKTUR

Dette system løser problemerne med høj arbejdsintensitet, lav effektivitet, stort antal mennesker, ustabil belægningskvalitet, dårlig ensartethed og spild af maling, der findes ved manuel sprøjtning. Det har fordelene ved lav arbejdsstyrke, høj sprøjteeffektivitet, god sprøjtekvalitet, ensartet belægning og sparer maling. Det har opnået en balance mellem kvalitet, kvantitet og omkostninger, og det er et spirende produkt i stålkomponentmalerindustrien. Enheden har et automatisk scanningssystem, der intelligent kan identificere den tredimensionelle struktur af komponenter i alle retninger gennem 3D-scanning, forberedelse til maling.

Udstyret med automatisk transport og turnaround-funktioner

Kædebiler kan transportere tunge stålkonstruktionskomponenter langs banen på egen hånd, og efter maling og aflæsning af komponenterne kan de vende tilbage til deres oprindelige position for at fortsætte transporten. Den lille bil har forskellige stilarter af bærende beslag, og forskellige specifikationer af kædebiler kan vælges i henhold til forskellige typer komponenter til transport, der opfylder de forskellige behov for tunge stålkonstruktionskomponenter.

Bedre filtreringsmaterialer, højere filtreringseffektivitet

Indbygget i ni gitterspoiler og malingsblokerende bomuld, der vedtager et to-trins filtreringsdesign for højere effektivitet og udsender gasser, der opfylder emissionsstandarder. Glasfiber maling blokerende bomuld, et tørt filtreringsmateriale udviklet specifikt baseret på egenskaberne ved maling tåge rensning, er sammensat af flere lag af glasfiber komposit. Dens tæthed øges gradvist med tykkelsen og understøttes af et lag af forskellige materialer. Det har karakteristika af høj effektivitet, stor kapacitet, lave omkostninger og flammehæmning.

En smartere tørreløsning, der sparer dig mere

Tørring udføres ved hjælp af en naturgasforbrændingsovn, og den opvarmede luft sendes ind i tørrekammeret gennem en rørledning af en ventilator. Udgangseffekten af ​​den elektriske ovn justeres automatisk ved hjælp af en elektrisk kontakttemperaturføler, hvorved indendørstemperaturen kontrolleres inden for det indstillede temperaturområde på 40-80 ℃, hvilket accelererer tørringen af ​​den malede komponentoverflade. Alt efter klimaet og belægningens egenskaber kan indendørstemperaturen justeres for at sikre, at komponenterne er i tørrerummet, hvilket opnår en overfladetørrende effekt med en enkelt belægningstykkelse på ca. 80um.