Sunkiųjų plieninių konstrukcijų dažymo linija

Sunkiųjų PLIENINIŲ KONSTRUKCIJŲ DAŽYMO LINIJA

Ši sistema išsprendžia didelio darbo intensyvumo, mažo efektyvumo, didelio žmonių skaičiaus, nestabilios dangos kokybės, prasto vienodumo ir dažų švaistymo problemas, kurios egzistuoja purškiant rankiniu būdu. Jo pranašumai yra maža darbo jėga, didelis purškimo efektyvumas, gera purškimo kokybė, vienoda danga ir taupantys dažai. Jis pasiekė kokybės, kiekio ir sąnaudų pusiausvyrą ir yra naujas produktas plieno komponentų dažymo pramonėje. Įrenginys turi automatinio nuskaitymo sistemą, kuri gali išmaniai identifikuoti trimatę komponentų struktūrą visomis kryptimis per 3D skenavimą, ruošiantis dažymui.

Įrengtas automatinio transportavimo ir apsisukimo funkcijos

Grandininiai automobiliai gali savarankiškai gabenti sunkius plieninius konstrukcinius komponentus bėgiu, o nudažius ir iškrovus komponentus, jie gali grįžti į pradinę padėtį ir tęsti transportavimą. Mažame automobilyje yra įvairių stilių laikančiosios kronšteinai, o pagal skirtingus transportavimui skirtų komponentų tipus galima pasirinkti skirtingų specifikacijų grandininius automobilius, atitinkančius įvairius sunkiųjų plieninių konstrukcijų komponentų poreikius.

Geresnės filtravimo medžiagos, didesnis filtravimo efektyvumas

Sumontuotas devynių tinklelių spoileris ir dažus blokuojantys medvilnė, pritaikyti dviejų pakopų filtravimo konstrukcijai, kad būtų didesnis efektyvumas ir išmetamos dujos, atitinkančios emisijos standartus. Stiklo pluošto dažus blokuojanti medvilnė, sausa filtravimo medžiaga, sukurta specialiai pagal dažų rūko valymo savybes, sudaryta iš kelių stiklo pluošto kompozito sluoksnių. Jo tankis palaipsniui didėja didėjant storiui ir yra paremtas skirtingų medžiagų sluoksniu. Jis pasižymi didelio efektyvumo, didelės talpos, mažos kainos ir antipireno savybėmis.

Sumanesnis džiovinimo sprendimas, kuris sutaupo daugiau

Džiovinimas atliekamas naudojant gamtinių dujų degimo krosnį, o įkaitintas oras vamzdynu ventiliatoriumi nukreipiamas į džiovinimo kamerą. Elektrinės krosnies išėjimo galia automatiškai reguliuojama naudojant elektrinį kontaktinį temperatūros jutiklį, taip reguliuojant patalpų temperatūrą nustatytoje 40-80 ℃ temperatūros diapazone, pagreitinant dažyto komponento paviršiaus džiūvimą. Atsižvelgiant į klimatą ir dangos savybes, patalpų temperatūrą galima reguliuoti taip, kad komponentai būtų džiovinimo patalpoje, todėl paviršius džiūsta, kai vienos dangos storis yra apie 80 um.